Description
2011 est sa première saison dans le Championnat du monde de vitesse moto en catégorie 125 cm3 avec l’équipe Andalucía-Cajasol team. La moto est une Aprilia.
En 2015, Miguel rejoint l’équipe Red Bull KTM Ajo et devient le premier portugais à remporter une course du championnat du monde moto. Il finira la saison en seconde position du championnat avec notamment 6 victoires.
En 2016, il intègre la catégorie Moto2 dans le team Leopard et finit 21e du championnat.
En 2017, il change de team et intègre le team Red Bull KTM Ajo pour finir à la troisième place du championnat.
Il finit une seconde fois sur le podium du championnat Moto2 en 2018 mais laisse échapper la première place à Francesco Bagnaia pour 9 points.
Pour la saison 2019, il rejoint le team Red Bull KTM Tech3 en MotoGP et fait équipe avec le malaisien Hafizh Syahrin. Faisant preuve d’une certaine régularité avec 9 entrées dans les points et une huitième place au Grand Prix d’Autriche pour meilleur résultat, Oliveira achève sa première saison en catégorie reine à la dix-septième position du championnat, malgré un forfait pour les 3 derniers Grand Prix de la saison à cause de blessures consécutives à une chute lors de la quatrième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie.
Son début de saison 2020 se révèle contrasté. Si le pilote portugais se montre rapide, aussi bien en qualification qu’en course, avec une huitième place lors du Grand Prix inaugural ainsi qu’une sixième place en République Tchèque, il se retrouve également impliqué dans des accrochages le contraignant à l’abandon aux Grand Prix d’Andalousie et d’Autriche. Après 4 Grand-Prix disputés, il est alors quatorzième du championnat, 11 points devant son équipier Iker Lecuona.
Parvenant à s’immiscer dans la lutte pour la victoire au Grand Prix de Styrie, il profite d’un écart de ses rivaux Pol Espargaró et Jack Miller dans le dernier virage du dernier tour pour prendre la tête de la course et remporter sa première victoire en MotoGP, ce qui constitue également la première victoire de Tech3 en MotoGP et la première victoire d’un pilote portugais dans la catégorie reine des Grand Prix Moto.
